組裝部件、調試設備，5月15日上午，位于雅安經開區的四川新筑通工汽車有限公司（下稱：新筑通工）新能源汽車總裝生產線一派繁忙，技術人員正對已下線的氫燃料公交車進行最后的聯調聯試，該批“雅安造”氫燃料新能源公交車，預計今年10月將投入雅安首條氫能公交示范線試運行， 綜合續航里程預計達到400公里。
新筑通工造車“加速度”背后，折射的是雅安加快構建綠色交通體系決心——優化交通運輸結構，創新組織模式、信息化手段，完善交通基礎設施建管體系。
2016年10月，雅安成功開通我國西部首條超級電容在線快充公交示范線（市區7路公交線）；
2017年12月，漢源成為全省首個實現公交純電動化的縣城；
2018年8月，市區13路公交線換新10輛新能源公交車上路運營；
2020年4月8日，雅安市公共交通有限公司與四川興雅建筑工程管理有限公司簽訂委托采購招標代理協議，采購的48輛純電動公交車用于市區公交線路公交車更換。目前，新車已進入生產階段，首批新能源公交車預計今年6月20日正式交付。
發展的步履并未停怠，如今，一張“新能源公交網”正在全市范圍鋪展——
按照《雅安市新能源公交車推廣應用實施方案》（下稱：方案），2020年起，全市范圍內報廢更新、新增的公交車必須使用新能源純電動公交車；2020年，將完成2012年購入的傳統燃油公交車及清潔能源公交車更新為新能源純電動公交車；2027年底前，實現全市城市公交更新為新能源純電動公交車汽車。
“全域推廣應用新能源公交車，對持續推動綠色產業發展，促進生態文化旅游融合發展等都有重要意義。”市交通運輸局有關負責人表示，各縣（區）及相關責任單位將嚴格對照《方案》，進一步細化方案，明確具體工作措施，合力推動新能源公交全域推廣應用的目標如期實現。
新筑通工造車“加速度”背后，折射的是雅安加快構建綠色交通體系決心——優化交通運輸結構，創新組織模式、信息化手段，完善交通基礎設施建管體系。
2016年10月，雅安成功開通我國西部首條超級電容在線快充公交示范線（市區7路公交線）；
2017年12月，漢源成為全省首個實現公交純電動化的縣城；
2018年8月，市區13路公交線換新10輛新能源公交車上路運營；
2020年4月8日，雅安市公共交通有限公司與四川興雅建筑工程管理有限公司簽訂委托采購招標代理協議，采購的48輛純電動公交車用于市區公交線路公交車更換。目前，新車已進入生產階段，首批新能源公交車預計今年6月20日正式交付。
發展的步履并未停怠，如今，一張“新能源公交網”正在全市范圍鋪展——
按照《雅安市新能源公交車推廣應用實施方案》（下稱：方案），2020年起，全市范圍內報廢更新、新增的公交車必須使用新能源純電動公交車；2020年，將完成2012年購入的傳統燃油公交車及清潔能源公交車更新為新能源純電動公交車；2027年底前，實現全市城市公交更新為新能源純電動公交車汽車。
“全域推廣應用新能源公交車，對持續推動綠色產業發展，促進生態文化旅游融合發展等都有重要意義。”市交通運輸局有關負責人表示，各縣（區）及相關責任單位將嚴格對照《方案》，進一步細化方案，明確具體工作措施，合力推動新能源公交全域推廣應用的目標如期實現。